Air Race X 是 2019 年结束的 Red Bull Air Race (红牛飞行竞标赛) 系列的继任者，最近其公布了 2024 赛季的计划。

在即将到来的赛季中，来自六个国家的八名飞行员将在三场比赛中相互竞争。参与者包括经验丰富的飞行员，如来自捷克共和国的 Martin Sonka、来自法国的 Mika Brageot、来自西班牙的 Juan Velarde、来自日本的 Yoshihide Muroya 和来自澳大利亚的 Matt Hall。

通过 STYLY 平台，参赛数字飞机出现在城市街道，让观众可以通过移动设备或 AR 头显近距离观看比赛。与去年一样，今年的“Digital Round”将以主办城市的真实城市景观为特色，并将其融入比赛中。

与 2023 年不同的是，新推出的“Digital Round”中不再有任何固定的主办城市。因此物理限制更少，飞行轨道可以以更灵活的方式设计。对于飞行员来说，这带来了更大的挑战。

Air Race X 的起源在于 2003 年至 2019 年举行的红牛飞行竞标赛。在比赛中，飞行员以高达 370 公里/小时的速度飞过 25 米高的塔架。然而，由于缺乏观众兴趣和高昂的成本，该系列于 2019 年被取消。

三名前红牛竞标赛飞行员——Matt Hall、Yoshi Muroya 和 Pete Mcleod 希望重振这项运动。这就是为什么他们正在寻找使其更具成本效益和环保的方法。于是，Air Race X 比赛便在 2023 年启动，并在东京举行了盛大的决赛。

Air Race X 飞行员驾驶特殊的飞机在家乡城市赛道上飞行。但是，这些航线是以数字方式设计的，因此飞行员只能根据位置数据看到塔架。Air Race X 决定性因素是所使用的传感器技术，精确的飞行数据测量技术可在几分之一秒内捕获所有相关数据，例如轨迹、高度、速度、重力和气压。

这些数据被传输到控制中心进行评估，同时考虑到各个飞行员的不同天气和环境条件。XR 平台 STYLY 允许观众在 AR 中关注比赛。例如，在东京市中心的摩天大楼之间和著名的涩谷十字路口上方，可以观察到飞机的数字图像，即使飞行员在数百公里之外。